Met de maatschappelijke ontwikkelingen worden dieselgeneratoren in allerlei sectoren gebruikt. De fabrikant Goldx geeft echter een aantal veelvoorkomende misvattingen weer die klanten gemakkelijk kunnen maken tijdens het hele toepassingsproces.dieselgeneratoren.
Misvatting 1: De watertemperatuur van een dieselmotor moet lager zijn.
De voorschriften voor de watertemperatuur van dieselgeneratoren zijn duidelijk, maar sommige gebruikers geven er de voorkeur aan de watertemperatuur zeer laag in te stellen, anderen dicht bij de ondergrens, en weer anderen hanteren geen boven- of ondergrens. Zij zijn van mening dat een lage watertemperatuur de kans op cavitatie in de pomp verkleint, de koelvloeistof minder snel verstoort en een commerciële zekerheid biedt. In werkelijkheid is het zo dat als de watertemperatuur niet boven de 95 °C komt, cavitatie minder snel optreedt en de koelvloeistof niet verstoort. Omgekeerd is een te lage watertemperatuur zeer schadelijk voor de werking van de generator.dieselgenerator, als volgt:
Ten eerste is de temperatuur laag, waardoor de verbrandingsomstandigheden van de dieselgenerator in de cilinder veranderen, maar de verneveling van het materiaal niet goed is, waardoor de verbrandingstijd na de ontsteking langer wordt.dieselgeneratorBij ruw gebruik raken de rollagers van de krukas, de zuigers en andere onderdelen van de motor beschadigd, waardoor het vermogen afneemt en de prestaties minder efficiënt worden.
Ten tweede koelt de waterdamp na ontsteking gemakkelijk af in de binnenwand van de cilinder, wat leidt tot elektrochemische corrosie.
Ten derde, dedieselmotorOntsteking zal de vloeibare motorolie verdunnen, waardoor de bevochtigingsomstandigheden worden beïnvloed.
Ten vierde wordt het materiaal echter niet volledig ontstoken en worden er collageenvezels gevormd, waardoor de zuiger van de motor vast komt te zitten in de zuigertank, de cilinder vastloopt en de werkdruk in de cilinder aan het einde van de reductie afneemt.
Ten vijfde, de watertemperatuur is te laag, de olietemperatuur is te laag, de motorolie wordt dikker, de circulatie is slechter, de hogedrukoliepomp krijgt te weinig olie, de dieselgenerator krijgt onvoldoende olie, de speling van de rollagers van de krukas wordt kleiner en de smering is slecht.
Misvatting 2:Dieselgenerator De snelheid moet lager zijn.
MVeel operators willen niet dat de dieselgenerator op de ingestelde snelheid draait, omdat ze denken dat een lagere snelheid sneller tot storingen leidt. In werkelijkheid kan een te lage snelheid echter ook enkele nadelige gevolgen hebben, zoals de volgende:
Ten eerste zal een te lage snelheid het vermogen van dedieselgeneratorde drijvende kracht ervan verminderen;
Ten tweede zal een te lage snelheid ervoor zorgen dat de werksnelheid van elk onderdeel afneemt, waardoor de werkingseigenschappen van het onderdeel veranderen en de uitgangswerkdruk van de hogedrukoliepomp afneemt;
Ten derde, verlaag het reservevermogen van de dieselgenerator, zodat dedieselgeneratordat zou bij alle normale werkzaamheden overbelast of overmatig belast moeten zijn;
Ten vierde, als het toerental van de dieselgenerator te laag is om de snelheid van de werkende machines en apparatuur te verlagen, zal dit de fysieke eigenschappen van het werk negatief beïnvloeden, zoals een lagere waterdoorvoer van de pomp, een lagere opvoerhoogte van de pomp, enzovoort.
Geplaatst op: 11 juni 2024