Een dieselgeneratorset is een mechanisch apparaat dat vaak na langdurig gebruik defect raakt. De meest gebruikelijke manier om een defect te beoordelen is door te luisteren, te kijken en te controleren. De meest effectieve en directe manier is door te oordelen naar het geluid van de generator. Kleine defecten kunnen worden opgespoord door middel van geluid om grote storingen te voorkomen. Hieronder leest u hoe u de bedrijfstoestand van een dieselgeneratorset kunt beoordelen aan de hand van het geluid van de Jiangsu Goldx:
Ten eerste, wanneer de dieselmotor van de dieselgeneratorset op laag toerental (stationair toerental) draait, is het metalen kloppende geluid van "bar da, bar da" duidelijk hoorbaar naast het klepdeksel. Dit geluid wordt veroorzaakt door de botsing tussen de klep en de tuimelaar; de belangrijkste reden hiervoor is een te grote klepspeling. Klepspeling is een van de belangrijkste technische kenmerken van een dieselmotor. Is de klepspeling te groot of te klein, dan functioneert de dieselmotor niet goed. De klepspeling is te groot, waardoor de verplaatsing tussen de tuimelaar en de klep te groot is. Bovendien is de impactkracht die door het contact wordt gegenereerd ook groot. Het metalen kloppende geluid van "bar da, bar da" is daarom vaak te horen nadat de motor lange tijd heeft gedraaid. De klepspeling moet daarom na ongeveer 300 draaiuren opnieuw worden afgesteld.
Wanneer de dieselmotor van de dieselgeneratorset plotseling terugvalt naar een laag toerental vanuit een hoog toerental, is het geluid van "wanneer, wanneer, wanneer" duidelijk hoorbaar in het bovenste deel van de cilinder. Dit is een veelvoorkomend probleem met dieselmotoren. De reden hiervoor is voornamelijk dat de speling tussen de zuigerpen en de drijfstangbus te groot is. De plotselinge snelheidsverandering van de machine veroorzaakt een laterale dynamische onbalans, waardoor de zuigerpen in de drijfstangbus tegelijkertijd naar links en rechts zwaait, waardoor de zuigerpen de drijfstangbus raakt en een geluid produceert. Om grotere storingen, onnodige verspilling en economische verliezen te voorkomen, moeten de zuigerpen en de drijfstangbus tijdig worden vervangen om ervoor te zorgen dat de dieselmotor normaal en effectief kan functioneren.
Plaatsingstijd: 10-11-2023