Het beoordelen van de werkstatus van een dieselgenerator aan de hand van het geluid

Een dieselgenerator is een mechanisch apparaat dat na langdurig gebruik vaak defect raakt. De gebruikelijke manier om een ​​storing vast te stellen is door te luisteren, te kijken en te controleren. De meest effectieve en directe manier is echter door naar het geluid van de generator te luisteren. Op die manier kunnen we kleine storingen opsporen en grotere defecten voorkomen. Hieronder wordt uitgelegd hoe u de werkingsstatus van een dieselgenerator kunt beoordelen aan de hand van het geluid van de Jiangsu Goldx generator:

Ten eerste, wanneer de dieselmotor van de dieselgenerator op een laag toerental (stationair) draait, is het metaalachtige kloppende geluid "bar da, bar da" duidelijk hoorbaar naast het kleppendeksel. Dit geluid wordt veroorzaakt door de botsing tussen de klep en de tuimelaar. De voornaamste oorzaak hiervan is een te grote klepspeling. Klepspeling is een van de belangrijkste technische parameters van een dieselmotor. Zowel een te grote als een te kleine klepspeling zorgt ervoor dat de dieselmotor niet goed functioneert. Een te grote klepspeling resulteert in een te grote verplaatsing tussen de tuimelaar en de klep, waardoor de impactkracht die door het contact ontstaat ook te groot is. Het metaalachtige kloppende geluid "bar da, bar da" is daarom vaak te horen na langdurig gebruik van de motor. De klepspeling moet daarom na ongeveer 300 bedrijfsuren opnieuw worden afgesteld.

Wanneer de dieselmotor van een dieselgenerator plotseling van een hoge naar een lage snelheid terugschakelt, is er een duidelijk bonkend geluid te horen in het bovenste gedeelte van de cilinder. Dit is een veelvoorkomend probleem bij dieselmotoren. De oorzaak is voornamelijk een te grote speling tussen de zuigerpen en de drijfstangbus. De plotselinge snelheidsverandering van de machine veroorzaakt een laterale dynamische onbalans, waardoor de zuigerpen in de drijfstangbus draait en tegelijkertijd heen en weer zwaait. Hierdoor botst de zuigerpen tegen de drijfstangbus en produceert het geluid. Om grotere schade, onnodige slijtage en economische verliezen te voorkomen, is het belangrijk om de zuigerpen en de drijfstangbus tijdig te vervangen. Zo blijft de dieselmotor normaal en efficiënt functioneren.