De traditionele parallelle modus is gebaseerd op handmatige parallelle bediening, wat tijdrovend en arbeidsintensief is, een lage mate van automatisering kent en de keuze van de parallelle timing sterk afhankelijk is van de vaardigheden van de operator. Er spelen veel menselijke factoren een rol en het is gemakkelijk om grote impulsstromen te genereren, die schade aan de dieselgenerator kunnen veroorzaken en de levensduur ervan verkorten. Daarom introduceert Cummins het werkingsprincipe en het circuitontwerp van de automatische synchrone parallelle controller voor dieselgeneratoren. De synchrone parallelle controller heeft een eenvoudige structuur, een hoge betrouwbaarheid en een hoge praktische waarde.
De ideale voorwaarde voor synchroon parallelbedrijf van de generatorset en het elektriciteitsnet is dat de vier toestandscondities van de voeding aan beide zijden van het parallelcircuit, inclusief de schakelaar, exact hetzelfde zijn. Dit betekent dat de fasevolgorde van de voeding aan beide zijden van het parallelcircuit en het net gelijk is, de spanning gelijk is, de frequentie gelijk is en het faseverschil nul is.
Het bestaan van spannings- en frequentieverschillen leidt tot een zekere uitwisseling van reactief en actief vermogen aan beide zijden van het aansluitmoment en -punt op het net, waardoor het net of de generatorset tot op zekere hoogte wordt beïnvloed. Daarentegen kan het bestaan van faseverschillen schade aan de generatorset veroorzaken, zoals subsynchrone resonantie. Daarom moet een goede automatische synchrone parallelregelaar ervoor zorgen dat het faseverschil "nul" is om de netaansluiting te voltooien, en om het aansluitproces te versnellen, een zekere marge van spannings- en frequentieverschillen toestaan.
De synchronisatiemodule maakt gebruik van een analoog circuitbesturingssysteem en de klassieke PI-regeltheorie. Dit heeft als voordelen een eenvoudige structuur, een beproefd circuit en goede transiënte prestaties. Het werkingsprincipe is als volgt: Na ontvangst van de synchronisatie-instructie detecteert de automatische synchronisator de twee wisselspanningssignalen van de twee te combineren eenheden (of een net en een eenheid), voert een fasevergelijking uit en genereert een gecorrigeerd analoog gelijkspanningssignaal. Dit signaal wordt verwerkt door een PI-regelcircuit en naar de parallelle aansluiting van de elektronische snelheidsregelaar van de motor gestuurd, waardoor het faseverschil tussen de twee eenheden (of het elektriciteitsnet) in korte tijd verdwijnt. Zodra het synchronisatiedetectiecircuit de synchronisatie bevestigt, wordt het synchronisatieproces voltooid met een uitgangssignaal.
Geplaatst op: 24 oktober 2023