Wanneer de dieselgeneratorset onder extreme omgevingsomstandigheden wordt gebruikt, moeten we vanwege de impact van omgevingsfactoren de nodige middelen en maatregelen nemen om de beste efficiëntie van de dieselgeneratorset te bereiken.
1. Het gebruik van hooggelegen plateaugebieden
De motor die de generatorset ondersteunt, vooral de motor met natuurlijke inlaat, kan bij gebruik in het plateaugebied vanwege de ijle lucht niet zoveel brandstof verbranden als op zeeniveau en wat vermogen verliezen. Voor de motor met natuurlijke inlaat, de algemene hoogte per 300 meter vermogensverlies van ongeveer 3%, dus in het plateau werkt het wel. Er moet een lager vermogen worden gebruikt om rook en overmatig brandstofverbruik te voorkomen.
2. Werk in extreem koude klimaten
1) Extra hulpstartapparatuur (brandstofverwarmer, olieverwarmer, watermantelverwarmer, enz.).
2) Het gebruik van brandstofverwarmers of elektrische verwarmers om het koelwater en stookolie en smeerolie van de koude motor te verwarmen om de gehele motor op te warmen zodat deze soepel kan starten.
3) Wanneer de kamertemperatuur niet lager is dan 4°C, installeer dan de koelvloeistofverwarming om de motorcilindertemperatuur boven 32°C te houden. Installeer het lage temperatuuralarm van de generatorset.
4) Voor generatoren die werken bij omgevingstemperaturen onder -18°C zijn ook smeerolieverwarmers, brandstofpijpleidingen en brandstoffilterverwarmers vereist om stolling van de brandstof te voorkomen. De olieverwarmer is op de motoroliecarter gemonteerd. Het verwarmt de olie in de oliecarter om het starten van de dieselmotor bij lage temperaturen te vergemakkelijken.
5) Het wordt aanbevolen om -10 # ~ -35 # lichte diesel te gebruiken.
6) Het luchtmengsel (of de lucht) dat de cilinder binnenkomt, wordt verwarmd met de inlaatvoorverwarmer (elektrische verwarming of vlamvoorverwarming), om de temperatuur van het compressie-eindpunt te verhogen en de ontstekingsomstandigheden te verbeteren. De methode voor het voorverwarmen van elektrische verwarming is het installeren van een elektrische stekker of elektrische draad in de inlaatpijp om de inlaatlucht direct te verwarmen, die geen zuurstof in de lucht verbruikt en de inlaatlucht niet vervuilt, maar de elektrische energie van de lucht verbruikt. batterij.
7) Gebruik smeerolie op lage temperatuur om de viscositeit van smeerolie te verminderen, de vloeibaarheid van smeerolie te verbeteren en de interne wrijvingsweerstand van vloeistof te verminderen.
8) Het gebruik van batterijen met een hoog energieverbruik, zoals de huidige nikkel-metaalhydridebatterijen en nikkel-cadmiumbatterijen. Als de temperatuur in de apparatuurruimte lager is dan 0 ° C, installeer dan een batterijverwarming. Om de capaciteit en het uitgangsvermogen van de batterij te behouden.
3. Werk onder slechte reinheidsomstandigheden
Langdurig gebruik in vuile en stoffige omgevingen zal de onderdelen beschadigen, en opgehoopt slib, vuil en stof kunnen de onderdelen omhullen, waardoor het onderhoud moeilijker wordt. Afzettingen kunnen bijtende verbindingen en zouten bevatten die onderdelen kunnen beschadigen. Daarom moet de onderhoudscyclus worden ingekort om de langste levensduur maximaal te behouden.
Voor verschillende toepassingen en modellen van dieselgeneratorsets zijn de startvereisten en bedrijfsomstandigheden in speciale omgevingen verschillend. We kunnen professioneel en technisch personeel raadplegen op basis van de werkelijke situatie voor een correcte werking, indien nodig om passende maatregelen te nemen om de unit te beschermen, de schade veroorzaakt door de speciale omgeving van het apparaat.
Posttijd: 10 november 2023