Generatorset geluiddemper
Introductie van de geluiddemper van de generatorset
1. Generatorgeluid wordt vaak de belangrijkste bron van omgevingsgeluid.
Tegenwoordig eist de samenleving steeds meer lawaai. Het effectief beheersen van de geluidsoverlast is een moeilijk werk, maar heeft ook een grote promotiewaarde, wat ons belangrijkste werk op het gebied van geluidsbeheersing is. Om dit werk goed te kunnen doen, moeten we eerst de samenstelling van het geluid van dieselgeneratoren begrijpen en analyseren. Uitlaatgeluidscontrole: De geluidsgolf wordt gedempt door de holte uit te zetten en de plaat te perforeren, zodat het geluid warmte-energie wordt en verdwijnt. De effectieve manier om het uitlaatgeluid onder controle te houden, is door een uitlaatdemper te installeren. Deze norm specificeert de technische eisen van het ontwerp, de constructie, de acceptatie en het exploitatiebeheer van het geluidsbehandelingsproject met dieselgeneratoren. Het kan worden gebruikt als technische basis voor milieueffectrapportage, haalbaarheidsstudie, ontwerp en constructie, acceptatie en exploitatie en beheer van milieubescherming na voltooiing.
2. Normatieve referentiedocumenten voor generatorgeluiddempers
(1) Wetten en voorschriften met betrekking tot milieubescherming
(2) Geluidskwaliteitsnorm voor milieu (GB33096-2008)
(3) “Norm voor emissie van omgevingsgeluid door industriële ondernemingen” (GB12348-2008)
3. Geluiddemperontwerp van generatorset
(1) Generatorgeluid moet voldoen aan de nationale norm “Urban Regional Environmental Noise Standards” (GB3097-93) in elk gebied van de overeenkomstige geluidsemissienormen.
(2) De verwerkingsschaal en het proces van het geluidsbehandelingsproject met dieselgeneratoren moeten worden bepaald op basis van de werkelijke situatie van de dieselgeneratorlocatie van de onderneming, de ruimtestructuur, het generatorvermogen en het aantal, om het milieu te beschermen, economisch en redelijk te zijn en technisch betrouwbaar zijn.
(3) De selectie van behandelingstechnische en technische oplossingen moet voldoen aan de vereisten van het goedkeuringsdocument van het milieueffectrapport, en de geluidsbehandeling van dieselgeneratoren moet stabiel voldoen aan de relevante nationale en lokale emissienormen.
4. Generatorgeluidscontrole en uitlaatdempervorm van de generator
Het geluid van de dieselgenerator omvat voornamelijk het uitlaatgeluid van de motor, het inlaatgeluid, het verbrandingsgeluid, de drijfstang en de zuiger, het tandwiel en andere bewegende delen in de werkcyclus van hogesnelheidsbeweging en impact veroorzaakt door mechanisch geluid, het geluid van de luchtstroom van de koelwaterafzuigventilator. Het uitgebreide geluid van dieselgeneratorsets is zeer hoog en bereikt doorgaans 100-125 dB(A), afhankelijk van het vermogen. Geluidsbeheersingsmethoden voor dieselgeneratoren omvatten inlaatlucht, uitlaatlucht, geluidsbehandeling van gasuitlaatkanalen, geluidsabsorptiebehandeling in de machinekamer, geluidsisolatiebehandeling in de machinekamer. De gedempte generatordemper is een canule-achtige structuur met gedeelde holte, en in de derde holte (turbulente holte) is een roostergatdemper geplaatst om de impacttrilling en wervelstroom te verwijderen die worden veroorzaakt door de herhaalde luchtstroom in de uitlaatdemper, en het uitlaatgeluid te verminderen en onnodig stroomverlies. Er zijn veel soorten generatorgeluiddempers, maar het uitlaatprincipe is hoofdzakelijk verdeeld in zes typen, namelijk weerstandsuitlaat, weerstandsuitlaat, impedantie-uitlaatdemper, micro-geperforeerde plaatuitlaatdemper, uitlaatdemper met kleine gaten en dempingsdemper. Drietraps geluiddemper voor dieselgeneratorsets.
Ten tweede wijst het ontwerp van de generatorgeluiddemper erop
De door Goldx geproduceerde dieselgeneratorset maakt gebruik van een meertraps geluiddemper, die een inlaatpijp, een binnenbuis, twee lagen binnenschot, een interne uitlaatpijp en een geluiddempercilinder en een uitlaatcilinder omvat. Het midden van de inlaatpijp is bevestigd op 1/6 van de geluiddempercilinder en staat loodrecht op de as van de geluiddempercilinder. De geluiddempercilinder is aan beide uiteinden afgedicht door een afdichtingsplaat en de uitlaatcilinder is aan het kopvlak van de geluiddempercilinder bevestigd. In de geluiddempercilinder zijn minimaal twee schotten bevestigd om de geluiddempercilinder in gelijke delen te verdelen. Tussen de twee scheidingswanden is een binnenste ontluchtingsbuis bevestigd en een ontluchtingsbuis die is opgerold met een openingsplaat, zodat het uitlaatgas een gevormd doolhof vormt. Het uitlaatgas wordt via de binnenste uitlaatpijp op het buitenste scheidingsbord naar de uitlaatcilinder gezogen. Door gebruik te maken van de reflectie en absorptie van uitlaatgeluid, wordt de uitlaatimpedantie gedempt om het geluidsveld te verzwakken, om zo het effect van geluidsreductie te bereiken. Vergeleken met de tweetraps geluiddemper en de industriële geluiddemper, heeft de meertraps geluiddemper-expansiekamer goede midden- en hoogfrequente geluiddemperprestaties. Nadat de geluiddemper is geïnstalleerd, heeft deze geen invloed op de werkefficiëntie van de apparatuur en kan deze zorgen voor een soepele inlaat en uitlaat; Het volume is echter groot en geschikt voor gebruik op units met hoge geluidsreductie-eisen of voor geluidsreductieruimtes. Ruisonderdrukking kan 25-35dBA zijn.
